Lucas Michel

Après l’interdiction par la Commission européenne de la fusion Alstom/Siemens par la Commission européenne ce 6 février 2019, les ministres de l’économie français et allemand, Bruno Le Maire et Peter Altmaier ont condamné cette décision et appelé à une réforme du droit européen de la concurrence et des concentrations. Mais quid de l’état de la politique industrielle en Europe et la faisabilité de la réforme proposée ?

Le mois dernier, la Commission européenne a interdit la fusion des entreprises Alstom et Siemens. La commissaire à la concurrence Margrethe Vestager a cité comme raison à cette décision le manque d’engagements adéquats face aux préoccupations de la Commission. Selon l’institution, la fusion aurait mené à une baisse de la concurrence au niveau européen dans le domaine des signalements ferroviaires et des trains à très haute vitesse. Cela aurait conduit à une hausse des prix, ainsi qu’une réduction de choix dans les secteurs concernés. Ce verdict fait suite à un contrôle approfondi menée par la Direction Générale de la Concurrence qui a permis de révéler les craintes de beaucoup de parties prenantes, concurrents ou consommateurs.